パイロン練習会参加
今日は久々ということもあり、ライディングはちょっと心配でしたが、タイヤをハイグリップタイヤに換えたので、どれくらい違うかの期待もありました。
やはり、久々ですので、あまり乗れているとは言えませんでした。
が、その分ハイグリップタイヤの力を思い知りました。
滑る気がしません。以前は僕よりずっとレベルの高い人の後ろを走ると、こんな低速系にも関わらず、あっと言う間に差をつけられていたのに、今日はあんまりうまく乗れてなかったのに、タイヤのおかげで、けっこうついていけました。滑る気がしない、と言いながら、調子に乗って上手な人についていこうとしてこけたのはご愛嬌。（でも、反省！）
それから、以前ZX-６Rで練習していたとき、ノーマルKSR110に乗る小学生にけつ突っつかれまくられ、大人の面目丸つぶれだったのですが、今日、久々にその小学6年生が来ていました。
なんかその子、久々のせいかなんなのかわかりませんが、以前より切れがなく、調子悪かったみたいですが、僕は今回、ハイグリップタイヤで武装していたので、なんとか大人の面目保ちました。
５０親父が小学生相手に大人気ないとか、ズルイとか言わないでね。
やっと今日、タイヤの皮むきも端までいけたように思います。通勤では真ん中しか使ってませんでしたので。
それから、空気圧をどうしたか？ですが、この間、ちょっと空気圧上げた状態でも充分グリップするし、特に問題は感じませんでした。ただ、サーキット体験走行があったのですが、最高速がノーマルタイヤのときより、５ｋｍ弱落ちました。以前は直線で100kmぐらいいったのですが、今回は96kmぐらいでした。
今回タイヤの力がよく実感できたので、今度は腕を磨いて、よりレベルアップ図りたいものです。タイヤの力でなく、実力でせめて小学生に負けないようにね。
写真はフロントタイヤと小学6年生のKSR110
