またまた、メモ書きで読んでいる人に対して恐縮ですが、 サスペンション設定のメモ書きです。 走行場所 鈴鹿ツインサーキットDパドック 走行 パイロンスラローム 気温14度 設定変更 リヤ ダンパー伸び側 最強より25クリック（最弱から3クリック） ノーマルが…

同じ、ZX-6Rに乗る方のブログにコメントしたら、その返答でカワサキのスポーツオートバイの情報が満載のサイトを教えてもらいました。 アメリカのものだと思いますが、 http://www.kawiforums.com/ です。その方の職場の同僚はZX-6Rの05年モデルで色々こうい…

忘れないうちにメモ書きしておきます。 ZX-6Rの07年モデルですが、リヤの伸び側のダンパーは標準設定が最強から19クリックですが、最弱は最強から28クリックです。 今日、六甲で最弱から徐々に締めていって今の僕にとってのベストを見つけるつもりでいました…

さて、ZX-6Rの購入店に前にハンドルのアップについて、問い合わせていたのですが、先日、返答が来ました。 EZFIT BARという商品なんですが、自分でも調べたときこの商品はネット検索でいくつかヒットしたんですが、いずれも、ZX-6Rの05年06年モデル用でした…

前回の記事の続きになりますが、ZX-6Rのコミュニティの方からひとつ情報を得ました。 http://stuntgear.jp/?pid=11868379 http://stuntgear.jp/?pid=11868862 にて紹介されてますが、見た目かなり派手ですが、僕が考えていることが実現できそうです。 他にも…

ヤマハからXJ6NとかXJ6Diversionとか発売されるようですが、以前からヤマハはFZシリーズというYZFと同系統のエンジンを使ったネイキッド系スポーツモデルを発売してます。 また、スズキはまさにGSX-R600のエンジンをディチューンしたGSR600を持っています。 …